捷达vs5中保研碰撞成绩_捷达vs5碰撞测试中保研最新
3说回正题，这次的评测车型是捷达VS5的次顶配，1.4T 自动悦享型，安全配置不算太差，除了主/副驾安全气囊外，还配了前排侧气囊，理论上过5星不难。主要丢分项还是在乘员保护方面（占总权重的70%），捷达VS5的总得分是58.969分，对比同期倒数第二的福克斯三厢，成绩为63.478分，差了4.5分。按照C-NCAP的评还有呢？
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0捷达VS5仅四星8月29日，中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP 2020年第二批碰撞成绩公布，有6款车型参与碰撞试验，分别为：一汽丰田.RAV4荣放2.0L CVT风尚型，长安马自达.昂克赛拉2.0L AT 质雅型，奇瑞.星途TXL 1.6T星享型，捷达VS5 1.4T AT 悦享型280，比亚迪.宋Pro DM 1.5T DCT四驱性能版旗舰型，..
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1而在最近捷达VS5完成了在C-NCAP当中的碰撞测试，虽然说C-NCAP一度被大家称之为“5星批发部”，它跟中保研的碰撞测试项目也有着些许不同，但是C-NCAP的成绩确实也仍旧有着一些参考价值。在正面40%偏质碰撞当中捷达VS5的表现还算是比较不错，它的A柱并没有发生变形，气囊也是及时的弹射了出来，只是在驾驶员的腿部出现是什么。
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18月29日，中汽研公布了2020年第二批碰撞测试成绩，一共有6款车型参与试验，分别为福特福克斯、马自达3昂克赛拉、丰田RAV4荣放、捷达VS5、比亚迪宋Pro DM、星途TXL。从这一次公布的碰撞测试成绩来看，中汽研依旧保持着“五星批发部”的传统作风，6款测试车型里面有5款均获得了五星评级，只有捷达VS5这一款车型获得四星还有呢？
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1当然了，今天我们要说的不是帕萨特，而是号称“大众旗下品牌”的捷达VS5，在这份成绩单中，捷达VS5以84.9%的得分率成为本批次得分最低的车型。上面是C-NCAP 2020年第二批碰撞测试的成绩单，从这份表单中我们可以看出，捷达VS5的得分率仅为84.9%，不但是本年度得分率最低的车型，更是本年度唯一一款获得四星评级还有呢？
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1从最终结果来看，捷达VS5成为了C-NCAP第二批碰撞车型中的唯一一款不是“五星安全”的车型，并且也是今年唯一没有在C-NCAP拿到“五星安全”成绩的车型。在相同的C-NCAP碰撞标准下，捷达VS5甚至比在中保研惨烈“翻车”的大众帕萨特得分更低。这也从侧面印证了现阶段VS5似乎只有德系的“形”，而没有德系的“魂”。..
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1而从最终的结果来看，除了捷达VS5外，所有测试车型均获得了五星成绩，而今年以来整体接受测试的10款车型中，也只有捷达VS5获得四星评价，排名最终垫底。而结合此前大众帕萨特在中保研测试中A柱断裂的糟糕表现，同为“大众系”的捷达品牌，其在安全性能方面的表现再度受到消费者的广泛质疑。试试语音朗读：
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0丰田荣放和福特福克斯两款车型在此次的碰撞测试中获得的成绩也不错，唯一让人感觉到不满意的就是捷达VS5了。当前在售的捷达已经从一汽大众独立了出来，它也成为了大众在华的又一款特供车型，但这款特供车的安全实力却让人颇为担忧，不知道这一次大众又会对此事作出怎样的回应呢？【本文图片来自网络，如有侵权请联系后面会介绍。
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