jeep指挥官试驾_Jeep指挥官试驾视频-黑帽达人

jeep指挥官试驾_Jeep指挥官试驾视频

1对于它的动力储备以及四驱系统的考验还会比较大的，但这样的顾虑，在大指挥官面前稍显多余了，适时四驱系统检测到轮胎稍有打滑便迅速的控制四轮扭矩分配，让轮胎持续具备抓地能力，通过这样的碎石路陡坡毫无难度。

＞▂＜试试语音朗读：

0此次试驾我们也体验了长距离的非铺装路面，在这种路况下Jeep大指挥官的底盘变得(黑帽seo引流公司)有韧性，路面的颠簸会较为直接的传入车内，这点与铺装路面的体验不同，虽然车内乘客颠簸感强烈，但更清晰的路感会帮助驾驶者在复杂路况更好的操控车辆。而还有呢？

ˇωˇ 试试语音朗读：

●△●

0Jeep的试驾活动自然少不了非铺装路段，新大指挥官搭载的智能四驱系统可以在0.2秒内实现两驱和四驱之间的无缝切换。也就是说，当系统检测到需要切换四驱的时候，车辆即可瞬间切换四驱最强状态，而日常行驶时为两驱状态，(黑帽seo引流公司)限度燃油经济性。

试试语音朗读：

2在越野场地上，Jeep新大指挥官的表现同样也是很值得期待的，400N·m的峰值扭矩在同级别当中不说(黑帽seo引流公司)，也是少见的存在了。此次试驾的场地位于千岛湖的汽车公园内，整个试驾的过程包括了涉水，炮弹坑，泥地和碎石路面。Jeep新大指挥官配备还有呢？

试试语音朗读：

ˇ０ˇ

0日前，我们跟随广汽菲克Jeep的步伐来到了保定的麻田岭，对于这个“全路况大七座旗舰SUV”的新款大指挥官进行了深度体验。试驾当天，我们在上午主要是对PHEV版车型就行试驾，下午则是把燃油版大指挥官开上了麻田岭的(黑帽seo引流公司)峰，所以我们接下来是什么。

＞ω＜试试语音朗读：

ˇωˇ

0加之新大指挥官整个底盘的高度也比旧款抬高了15mm，通过性会更好，即便翻山越岭也会更加从容。汽车网评：30万中型SUV市场不止一个选项作为Jeep专门为中国市场打造的(黑帽seo引流公司)车型，Jeep新大指挥官结合了中国消费者需求，并将品牌越野基因融入说完了。

试试语音朗读：

0此次我们来到了负有“京西香格里拉”称号的河北张家口，试驾Jeep新大指挥官。作为市场中并不多见的中型7座SUV，大指挥官不仅拥有强悍的越野能力，同时也兼顾了城市SUV的实用性，你甚至可以用时尚、豪华、实用来形容它。Jeep新大指挥官在等会说。

试试语音朗读：

0指挥官PHEV是Jeep品牌(黑帽seo引流公司)新能源车型，可能有的朋友会好奇Jeep的混动技术从哪来的，为什么之前几乎没听到过这方面的消息。单从品牌来看，Jeep确实没有，但它背靠FCA这个大集团，之前已经有了大捷龙PHEV的成功经验。并且这套混动系统在2017、..

试试语音朗读：

原创文章，作者：黑帽达人，如若转载，请注明出处：https://m.ftmpx.cn/7n9pmsai.html

jeep指挥官试驾_Jeep指挥官试驾视频